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薤山老翁的博客

古稀犹存童稚心,老朽聊发少年狂

 
 
 

日志

 
 

20座世界名桥  

2014-08-29 15:49:40|  分类: 世界万象 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  塔桥(英国伦敦)
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   塔桥是伦敦最著名的风景之一,也是公认的世界上最好的桥之一。


  金门大桥(美国旧金山)
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   1937年完工,当时是世界上最长的悬挂桥,总长约2719米。金门大桥是世界上最著名的桥之一。位于美国旧金山,那时是建筑史上的一个奇迹。


     悉尼海港大桥(澳大利亚悉尼)
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   悉尼海港大桥是世界上跨度最大的桥,全长1149米。


  维琪奥桥(意大利佛罗伦萨)
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   维琪奥桥是欧洲最古老的石头半拱桥。


  英国盖茨黑德千僖桥(英国英国盖茨黑德市)
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   盖茨黑德千僖桥横跨泰恩河,建立于2000年,是世界上第一座也是唯一一座摆式大桥。桥长126米,宽 8米,规模不算大,但是造桥花费昂贵,主要是由于其独特的造型和较强的施工难度。盖茨黑德千僖桥为弧形桥,索塔也不是直立的,而是倾斜状的。


  埃拉斯穆斯大桥(荷兰鹿特丹)
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   这座引人注目的埃拉斯穆斯桥梁自1997年起就成为世人赞美的目标。年轻的阿姆斯特丹建筑师Ben van Berkel突破了单纯功能建筑的想法,用这座桥梁创造出了建筑史上的艺术品。这座斜拉索桥连接着鹿特丹城市的北部和南部的Kop van Zuid,以美妙的姿态跨越了2,600英尺的距离。钢索悬挂在塔门上,弯曲着抵抗拉力,支持着桥身。这座建筑物拥有许多别名,其中一个就是“天鹅桥”,因为它横跨水面的姿态十分优雅。天鹅桥不仅是世界上最长的斜拉索桥,也是荷兰最高的桥。其造价仅为1.65亿欧元。埃拉斯穆斯大桥超越了传统桥梁建筑的概念,甚至成为鹿特丹的官方标志。


  西敏寺大桥(英国伦敦)
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   泰晤士河上的西敏寺桥位于伦敦市中心,附近有英国的议会大厦、大本钟和伦敦的市政厅。在桥后面每天有游船公司协办的泰晤士河游,行程近1小时,船费约8英镑。


  米约大桥(法国塔恩河谷)
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   米约大桥因坐落在法国西南的米约市而得名,它是斜拉索式的长桥。它是目前世界上第二高的大桥,(目前最高的大桥是中国湖北的沪蓉西四渡河特大桥,桥面与峡谷谷底高差达560米)桥面与地面最底处垂直距离达270米。


  费马恩大桥(丹麦与德国,波罗的海)
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   2007年6月29日,丹麦与德国合作修建跨波罗的海的费马恩大桥。该项目总投资高达58亿欧元,跨海大桥总长18公里,连接德国的费马恩岛和丹麦的洛兰岛。此项目将于2011年开始,预计在2018年结束。


  日本锦带桥(日本岩岛)
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   名列日本三名桥之一的“锦带桥”历史悠久、造型完美。桥面长210米(直线桥长193.3米)、宽5米、桥台高6.6米。兼备独创性与合理性的精巧结构使得这座五连拱桥坚韧而强劲,犹如轻柔的波浪,舞动出典雅的韵律。此外,桥梁、桥墩以及河床基石等都独具匠心,特别是桥拱部的构造富于独创性。用短的建筑材料打造出长达35米的大跨度拱桥,其力学上无懈可击的精湛技术令人赞叹。


  厄勒海峡大桥(丹麦和瑞典,厄勒海峡)
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   厄勒海峡大桥,是由丹麦、瑞典两国合资兴建,横穿厄勒海峡,连接丹麦首都哥本哈根和瑞典马尔默的一条交通线,是全球第十大桥。该桥全长16公里,由西侧的海底隧道、中间的人工岛和跨海大桥三部分组成。西侧的海底隧道长4050米,宽38·8 米,高8·6米,位于海底10米以下,由五条管道组成。它们分别是两条火车道、两条双车道公路和一条疏散通道。它是目前世界上最宽敞的海底隧道。中间的人工岛长4050米,将两侧工程连在一起。东侧的跨海大桥长7845米,上为4车道高速公路,下为对开火车道,共有51座桥墩,中间是斜拉索桥,跨度490 米,高度55米,是目前世界上承重量最大的斜拉索桥。该桥于1995年11月正式启动,2000年6月11日试行通车。总共耗资200亿丹麦克朗(约合 27·5亿美元)。2000年7月1日正式通车。


  青马大桥(中国香港)
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   香港的青马大桥,是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥,亦是全球第六长以悬索吊桥形式建造的吊桥。目前,青马大桥自开放通车以来,已成为本港一条主要连接大屿山香港国际机场及市区的干线公路。青马大桥亦属本港主要的建筑标志和旅游观光景点,所以吸引了世界各地的游客前来参观。不过,青马大桥不设人行道,因此游客无法步行于青马大桥观光。


  博斯普鲁斯大桥(土耳其伊斯坦布尔)
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   博斯普鲁斯大桥是位于土耳其伊斯坦布尔的一座悬索桥,为第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。以北约5公里处有另一座名为“穆罕默德二世大桥”的跨海大桥,为了区别,所以博斯普鲁斯大桥又常称为“第一博斯普鲁斯大桥”,而穆罕默德二世大桥则称为“第二博斯普鲁斯大桥”。


  科罗拉多大桥(美国圣迭哥)
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   科罗拉多大桥位于美国西部的科罗拉多大峡谷,玻璃桥向外延伸了21米,桥身离谷底1200米高,比世界上目前最高的摩天大楼还要高出一倍多,足以让一艘航空母舰从桥下通过。它是靠94根插入岩壁的钢柱支撑,可以承受2万人的重量,抵抗8级地震。


  明石海峡大桥(日本)
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   日本的明石海峡大桥是世界上最高、最长、造价最昂贵的悬索桥。它共设有6条高速车道,将日本本土的繁忙都市——神户与日本南部的淡路岛紧密连接了起来。


  钱塘江大桥(中国浙江)
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   大桥位于浙江省杭州市西湖之南,六和塔附近的钱塘江上,由桥梁专家茅以升主持设计,是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥,横贯钱塘南北,是连接沪杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。大桥于1934年8月8日开始动工兴建,1937年9月26日建成,历时三年零一个月时间,总投资540万银元。


  马格德堡水桥(德国马格德堡)
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   位于德国马德堡附近的易北河上,全长918米,建成于2003年10月,是一座跨越易北河的渠道桥,它连接了易北—哈维尔运河与米特兰德运河这两大航道。马格德堡水桥是用来跨越道路、铁路、河、峡谷或其他障碍而建造的结构。印象中的桥梁不外乎就是让车辆、火车、行人来穿越的。但在德国,这桥主要是来给船过的,所以有一天过桥时,看到大船跟着一起过时不用太慌张。早在1919年,德国人就已经开始酝酿连接两大运河的计划,并在上个世纪30年代正式投入建设,但是,二战的爆发以及战后东、西德的分裂导致这一项目一拖再拖,直到90年代两德统一才再度施工。水桥对各地游客开放,同时提供停车场、自行车道、人行道以及其它信息标志,细述着建桥的历史。水桥位于马格德堡附近的霍恩沃特城外,被当地人亲切地称为“马格德堡水路十字路口”。


  布鲁克林大桥(美国纽约)
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   纽约的布鲁克林大桥横跨纽约东河,连接着布鲁克林区和曼哈顿岛,1883年5月24日正式交付使用。大桥全长1834米,桥身由上万根钢索吊离水面41米,是当年世界上最长的悬索桥,也是世界上首次以钢材建造的大桥,落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹,被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。


  南浦大桥(中国上海)
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   南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥,落成于1991年11月19日。工程总投资8.2亿元。总长8346米,其中主桥全长846米,引桥全长7500米。主桥为一跨过江的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥,两岸各设一座150米高的“H”型钢筋混凝土主塔,桥塔两侧各以 22对钢索连接主梁索面,呈扇形分布。桥下可通行5万吨级巨轮。还有四座桥塔。


  里士满桥(英国伦敦)
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  英国伦敦的里士满桥,是一座石拱桥,跨越泰晤士河。该桥建于1774年-1777年,桥梁全长300米,宽36米。

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